Din secretele navelor (I). Linia Plimsoll
Revista: Revista nr.2 (14)
Capitol: Ghidul marinarului
Pagina: 10-11
Autor: Valentin Dumitru - Redactor șef adjunct revista Cap Compas
Cod articol: #14-12-215
Link: http://revistacapcompas.ro/reader/revista-nr-14/10-11
Toate navele comerciale au un marcaj pe coca cunoscut sub numele de linia sau marca Plimsoll. Aceasta indică limita maximă până la care navele pot fi încărcate cu marfă. Internațional, linia Plimsoll este denumită linia de încărcare internațională. Marca Plimsoll diferă în general de la o navă la alta. Tehnic, o anumită porțiune a navei este întotdeauna scufundată în apa mării iar nivelul de scufundare este determinat de greutatea brută a navei. De asemenea, datorită densității, tipul de apă în care plutește nava influențează poziționarea liniei de încărcare. Mai mult, chiar și regiunile geografice și anotimpurile afectează marca Plimsoll. Cercetătorii au calculat că temperatura și salinitatea apei joacă un rol cheie în stabilirea înălțimii până la care nava se află în apă. Utilitatea marcajului Plimsoll Linia internațională de încărcare este esențială pentru o navigație sigură și lină a navelor comerciale. Navigatorii trebuie să cunoască și să se preocupe de faptul că nivelul apei nu trebuie să depășească aceste marcaje. Se poate dovedi că depășirea marcajelor conduce la nesiguranța navei, supraîncărcarea reducându-i stabilitatea. Depășirea limitei reprezentate prin marca Plimsoll este considerată o încălcare gravă a unui act de transport internațional și poate genera probleme complicate echipajului navei, inclusiv căpitanului. Marca Plimsoll este obligatorie Samuel Plimsoll, apreciat ca „tatăl” liniei Plimsoll, a fost un comerciant celebru și, de asemenea, un reformator al transportului maritim. Era foarte preocupat de siguranța oamenilor care lucrează pe mare. Neînțelegând conducătorii navelor care s-au scufundat datorită mărfurilor încărcate excesiv, aruncate fără nici o regulă, el și-a dedicat timpul pentru a efectua o serie de cercetări serioase în domeniu. A fost mâhnit să descopere status-quo-ul acelor vremuri. Astfel, a aflat că aproape o mie de marinari britanici își pierd viața din cauza supraîncărcării. Plimsoll, profund afectat de acest lucru, a decis să aducă o schimbare care să îi protejeze pe marinari. Astfel, el a conceput linia Plimsoll pentru navele comerciale. În 1872 s-a înființat o Comisie Regală privind navele nesigure iar din 1876, Comisia de transport maritim a Regatului Unit, a obligat navele la marcarea liniei de încărcare, deși poziționarea mărcii nu a fost fixată prin lege până în 1894. În 1906, au fost adoptate legi care impuneau linia de încărcare și navelor străine care ajungeau în porturile britanice. Abia din 1930 (Convenția privind linia de încărcare din 1930) a fost ratificat acordul internațional pentru aplicarea universală a reglementărilor liniei de încărcare. Conform acestei reforme, toate navele de marfă erau obligate să aibă o linie de încărcare marcată pe coca, pentru a indica limita până la care navele pot prelua marfă. Contribuția lui Samuel Plimsoll la industria de transport maritim este legendară și de mare însemnătate. Datorită eforturilor sale, pericolele de scufundare a navelor au fost reduse și multe vieți au fost salvate. În prezent, linia Plimsoll este obligatorie. Acest simbol este acum acceptat în întreaga lume, purtând în continuare numele pionierului său, Samuel Plimsoll. Marcajele Plimsoll standard Inițial, marca Plimsoll era un cerc cu o linie orizontală care tăia cercul la jumătate. De-a lungul anilor, au fost adăugate mărci suplimentare, permițând o ușoară variație a liniei de încărcare, în funcție de densitatea apei și de alte condiții așteptate. De asemenea, pot apărea înscrisuri pe părțile laterale ale mărcii care indică societatea de clasificare care a examinat linia de încărcare a navei. Initialele utilizate includ AB (American Bureau of Shipping), BV (Bureau Veritas), VL (DNV GL), IR (Indian Register of Shipping), LR (Lloyd's Register), NK (Nippon Kaiji Kyokai) sau RI (Registro Italiano Navale). Literele de pe marcajele liniei de încărcare au următoarele semnificații: Ziua Plimsoll Ziua Plimsoll este dedicată omului care a făcut navigația comercială mai sigură - Samuel Plimsoll. Cu legile susținute de Samuel Plimsoll, astăzi, marcajele sale pot fi văzute pe navele din întreaga lume! Din acest motiv, an de an, în 10 februarie - ziua sa de naștere, prin Ziua Plimsoll îl onorăm pe Samuel Plimsoll, englezul politician și reformator social care a făcut navele mai sigure.
