Gânduri cu ocazia zilei de 8 Martie, Ziua Internațională a Femeii
Revista: Revista nr.1 (13)
Capitol: Editorial
Pagina: 4-5
Autor: Adrian Mihălcioiu - Președinte SLN
Cod articol: #13-9-196
Link: http://revistacapcompas.ro/reader/revista-nr-13/04-5
8 martie 2020, o zi în care spunem La mulți ani!, tuturor femeilor! Bineînțeles, gândul ne conduce, imediat, la acele femei care au ales să își dezvolte o carieră în sectorul transporturilor pe mare.
Sărbătorim astfel ideea că „o lume echilibrată este mai bună”. Este, de asemenea, un moment pentru întrebări dificile, cum ar fi: cum putem ajuta la crearea unei lumi echilibrate între femei și barbați, cum putem asigura acceptarea, integrarea și realizarea femeilor,
conștientizarea prejudecăților și cum putem acționa pentru egalitatea de gen.
Deși s-au făcut progrese în eliminarea prejudecăților și angajarea femeilor în domeniul maritim, perspectiva rămâne incertă în ceea ce priveşte promovarea femeilor în poziţii-cheie, în structurile de conducere. Lipsa acţiunilor afirmative în cadrul legal-normativ, dar și persistenţa stereotipurilor de gen, toate acestea reduc semnificativ oportunităţile de integrare a femeilor în procesul decizional. Implementarea unor programe educative de gen pentru tineri, iniţiate în sistemul de învăţământ general şi universitar, va facilita transformarea rolurilor de gen ale femeilor şi bărbaţilor în societate şi în familie.
Pe lângă diferențele de gen atestate la capitolul participării în procesul decizional, femeile sunt vădit dezavantajate și pe piața muncii. Deși cadrul legal-normativ stipulează prevederi de asigurare a unei plăţi egale pentru o muncă de valoare egală, se atestă discrepanţe de gen în salarizare. Astfel, după cum arată mai multe studii efectuate, diferența dintre salariile primite de femei sunt cu aproximativ 16% inferioare celor ale bărbaților. Totodată, rata de ocupare și rata de activitate a femeilor este în mod constant mai mică în raport cu cea a bărbaților, fapt ce denotă existența unor bariere majore privind integrarea femeilor pe piața muncii.
Încă din 1988, IMO și-a asumat rolul de avangardă a agențiilor de specialitate ale Națiunilor Unite, structuri care au susținut programul global cunoscut anterior sub numele de „Integrarea femeilor în sectorul maritim (IWMS)”, devenind după 30 de ani „Femeile în sectorul maritim”.
Programul a definit un nou cadru institutional pentru a genera o dimensiune de gen în politicile și procedurile IMO cu rezoluții specifice, adoptate pentru a asigura accesul la formarea în domeniul maritim și oportunitățile de angajare pentru femei în acest sector.
Deși, de peste 30 de ani, programul IMO continuă în forță, ar trebui să existe mai multe femei care să își aleagă o carieră pe mare. Industria maritimă are nevoie de femei, în special în poziții de conducere.
În prezent, femeile reprezintă doar aproximativ 2% din forța de muncă maritimă la nivel mondial. Potrivit ITF, femeile navigantelucrează mai ales în sectorul de croaziere și feriboturi și, din păcate, se găsesc prea des în rolurile cele mai neprotejate și mai prost plătite.
Pentru ca femeile să poată atinge potențialul maxim într-o carieră în domeniul maritim, industria trebuie să lucreze pentru a se asigura că prejudecățile cu care se confruntă femeile în prezent sunt depășite.
Mai există câteva aspecte care trebuie curând rezolvate:
Lipsa de informații și de conștientizare. Este necesară îmbunătățirea conștientizării și pregătirii carierei. Școlile pot oferi îndrumări și se pot adresa femeilor tinere cu privire la cariera maritimă, făcându-le conștiente de perspectivele existente.
O industrie dominată de barbați. Transportul maritim a fost, în istorie, dominat de bărbați iar tradiția este lungă. Unul dintre motivele pentru care femeile nu au luat niciodată această opțiune foarte în serios este chiar acest fapt. Trebuie să găsim o modalitate de a face femeile să simtă că nu genul guvernează modul de comportament într-un mediu de lucru.
Fără sau cu prea puțin sprijin. Femeile, în general, nu primesc sprijin adecvat (nici din partea familiei, nici a societății) pentru a alege sectorul maritim ca viitoare carieră. Adesea, educatorii nu dezvoltă abilitățile și sprijinul necesar pentru a ajuta femeile tinere să urce pe scara afirmării în sectorul transportului maritim. Părinții trebuie să conștientizeze acest domeniu, pentru a-și motiva și încuraja fiicele să se îndrepte către această profesie.
Mai puțină acceptare din partea companiilor. Dificultatea accesului la locuri de muncă și dezvoltare profesională în industria maritimă este un alt motiv care descurajează intrarea femeilor în sectorul maritim. Companiile ar trebui să atenueze diferența de gen, promovând egalitatea, și să consolideze poziția femeilor.
Obstacole sociale, culturale și religioase. Multe femei nu doresc să aleagă transportul maritim din cauza șederii îndelungate pe mare. Găsirea unui echilibru între cerințele muncii și familie a fost mereu o problemă. Să stai departe de familie și prieteni atât de mult timp nu este ușor nici pentru femei dar nici pentru bărbați. A fi la bord timp de câteva luni nu poate satisface rolul social al unei femei, făcând astfel să nu fie un domeniu foarte atractiv pentru acestea. Societatea ar trebui să aibă recunoașterea comună a importanței utilizării forței de muncă a femeilor.
Lipsa atelierelor și seminarelor. Absența organizațiilor și a rețelelor regionale din domeniul maritim este încă un motiv pentru care sunt mai puțini navigatori-femei. Astfel de organizații ar putea dezvolta ateliere și seminare pentru a ajuta femeile tinere să își schimbe părerile și pentru a le îndruma spre dezvoltarea unei prezențe puternice în sectorul maritim. Alte opțiuni pe care le pot oferi aceste organizații sunt mentoratul și sponsorizarea. Acestea ar putea crea grupuri de sprijin și ar ajuta la îmbunătățirea pregătirii carierei. Acest lucru va împinge mai mulți navigatori spre această industrie.
Securitatea locurilor de muncă. Majoritatea companiilor de transport maritim privat oferă angajare contractuală și nu au beneficii remarcabile la pensie. Atât bărbații dar mai ales femeile preferă locuri de muncă sigure, cu o sursă de venit stabilă și o pensie planificată. Acesta este un alt motiv pentru care femeile ezită să se alăture acestei industrii.
Deci, mai sunt încă multe aspecte de conștientizat și de rezolvat dar, pentru că ne aflăm în perioada venerării tuturor femeilor, le aducem calde felicitări, mulțumiri și le spunem Cap Compas spre lumea mai bună pe care ne-o dorim cu toții!
