Le commandant Charcot - Ponant


Revista: Revista nr.4 (12)
Capitol: Nave românești
Pagina: 30-31
Autor: Aurel Stoica - Secretar general SLN

Cod articol: #12-17-191
Link: http://revistacapcompas.ro/reader/revista-nr-12/30-31



Nava „Le Commandant Charcot” va fi lansată la apă în 2021. Este prima navă de lux, care își va plimba călătorii până după Cercul Polar de Nord. Spărgătorul de gheață poartă numele renumitului explorator francez și sportiv (2 medalii de argint la probele de navigație, cu ocazia olimpiadelor de vară din 1900) Jean Baptiste Charcot (1867 - 1936).

Interesant sau nu? Ei bine, acum apare și motivul de mândrie.

Construcția navei a fost începută în 6 noiembrie de către grupul norvegian Vard din Tulcea, pentru proprietarul francez Ponant. Construcția se face cu oțelul românesc de la ArcelorMittal din Galaţi.
Nava urmează să fie lansată la apă în 2020 când va fi mutată în Søviknes pentru finalizarea din 2021.

Călătoria inaugurală va avea loc în perioada 31 mai - 14 iunie 2021 și va fi dedicată memoriei Căpitanului Jean Baptiste Charcot. Va fi un voiaj excepțional, de 15 zile, în interiorul lumii de gheață. Prețul începe de la 14.190£. Biletele sunt deja disponibile, pentru pre-booking, pe site-ul companiei franceze (https://en.ponant.com/).

„Suntem extrem de mândri să fim parte a realizării navei «Le Comandant Charcot». Am pus la punct soluţii tehnice şi comerciale speciale pentru acest proiect de prestigiu, care demonstrează capabilitatea noastră de a livra pentru provocări noi şi dificile. Nu va fi doar o navă de croazieră şi de cercetare, ci şi un punct de referinţă în privinţa respectării mediului înconjurător”, a declarat Bogdan Grecu, directorul general al ArcelorMittal - Galaţi.
„Le Commandant Charcot” dispune de accesorizări de tip „nave curate” perfecționate, care depășesc actualele reglementări de mediu standard din industrie:

• Reducerea emisiilor de SO2, NOX, CO2 și emisiilor de particule datorită utilizării GNL.

• Emisii zero atunci când funcționează în modul hibrid electric.

• Utilizarea unei tehnologii avansate de motor diesel.

• Conformitatea cu noul regulament IMO (Organizația Maritimă Internațională) din 2020, privind nivelurile emisiilor de sulf.

• Conformitatea cu cerințele ECA (Zona de control a emisiilor).
Managementul energiei:

• Sistem de optimizare a energiei care măsoară cu precizie consumurile și optimizează metodele de navigație.

• Sistem de recuperare a căldurii reziduale.

• Producția electrică optimizată și consumul redus prin utilizarea bateriilor electrice de ultimă generație.

Tratamentul apei:

• Sistem avansat de tratare a apelor uzate.

Astfel, prima navă de croazieră PC2 Polar Class - acest luxos spărgător de gheață - este propulsată cu un motor electric hibrid, alimentat cu gaz natural lichefiat (LNG) - tehnologie de ultimă oră. Toate acestea, fac din compania franceză Ponant un pionier în protecția mediului. Un sistem bazat pe baterii electrice va permite navei să își poată opri motoarele pentru câteva ore.

Ca efect, Liberty House, un grup de companii al omului de afaceri Sanjeev Gupta, a anunţat, că va prelua ArcelorMittal Galaţi, alături de alte trei unităţi din Europa. Suplimentar, oficialii grupului britanic Liberty House au anunţat că au în plan majorarea capacității de producţie a combinatului siderurgic ArcelorMittal de la Galaţi cu peste 50%, până în anul 2021-2022, care ar ajunge astfel la 3 milioane de tone de oţel anual. Investiția făcută de Liberty va fi de peste 300 milioane de euro.

Grupul Liberty face parte din Alianţa GFG, un grup global de întreprinderi din industria energetică, minieră, metalurgică, inginerie, logistică si servicii financiare, cu sediul la Londra, cu centre suplimentare în Dubai, Hong Kong, Singapore, Sydney, Paris şi New York, prezentă în mai mult de 30 de ţări, la nivel mondial.
Alianţa, care are un efectiv de angajaţi de aproximativ 14.000 de persoane şi o cifră de afaceri ce depăşeşte 15 miliarde de dolari, include: întreprinderi industriale şi metalurgice integrate sub marca Liberty; un grup de resurse, energetic, transport şi infrastructură sub marca Simec; Wyelands; o filială bancară şi financiară, precum şi o filială imobiliară, Jahama Estates.
Reprezentantul grupului britanic a mai spus că investiţia de la Galaţi, cel mai probabil, va include repornirea unui furnal suplimentar. Totodată, va fi analizată şi posibilitatea de a reporni cel de al treilea furnal sau de a instala un cuptor cu arc electric ce ar folosi ca materie primă fier vechi, proces tehnologic care este în linie cu strategia Greensteel a companiei pentru o dezvoltare sustenabilă.

Investiţia de la Galaţi reprezintă o reîntoarcere la rădăcini, a companiei Liberty, care, în 1992, când Sanjeev Gupta şi-a început cariera derulând afaceri comerciale cu materii prime, inclusiv cu minereu de fier, atât cu Galaţi, dar şi cu alţi clienţi din România.

„Sunt foarte entuziasmat să revin aici şi am speranţe mari pentru viitor”, a mai spus Sanjeev Gupta.