Anul 2019 a fost un an greu, cu foarte multă muncă pentru Sindicatul Liber al Navigatorilor. A fost un an al competiției și al profesionalismului, pentru că suntem parte într-un proiect european de foarte mare importanță privind uniformizarea învățământului maritim, SkillSea. Am negociat toate contractele de muncă, am câștigat plusuri la salariile navigatorilor pe care îi reprezentăm, am modificat toate contractele de muncă. Am recuperat salariile multor navigatori (peste 1,5 milioane de dolari) din care jumătate de milion pentru navigatorii români. Am avut multe cazuri de navigatori abandonați pe nave, răpiți de pirați sau victime ale justiției. Am intervenit pentru fiecare în parte și am reușit să le rezolvăm problemele. Înainte de a pleca pe mare, navigatorii ar trebui să se gândească bine dacă au pe cineva în spate, dacă îi reprezintă cineva. Le recomand tuturor să intre în familia ITF. Este important și benefic pentru ei. Indiferent de sindicatul pe care îl aleg, navigatorii trebuie să facă parte din ITF. La acest moment, noi estimăm că avem aproximativ 30.000 de navigatori români. Marinarii români sunt văzuți peste tot ca fiind buni profesioniști, bine instruiți și educați, oameni cu studii universitare. Un scurt raport al anului 2019: ▬ Începutul oficial al Proiectul European Skill Sea unde SLN este parte. ▬ Au fost negociate toate contractele colective de muncă pentru un număr de peste 120 de nave. ▬ A fost negociat primul contract colectiv de muncă al SLN pentru Off-Shore. ▬ Au fost asistate familiile navigatorilor răpiți de pirați în Nigeria (în martie). ▬ Campania „8 martie” - problemele cu care se confruntă femeile în domeniul transporturilor. ▬ Protestul din portul Constanța din 20 martie și demonstrația de la Bruxelles, din 27 martie. ▬ Înființarea Comitetului Tinerilor SLN în luna Aprilie 2019. ▬ Întalnirea SCOCEEN din Croația. ▬ Marcarea Zilei Internaționale a Navigatorului, în 25 iunie. ▬ Lansarea programului FAN SLN. ▬ Participarea cu stand propriu la Ziua Porților Deschise (acțiune organizată în portul Constanța). ▬ Lansarea a două cărți despre navigatorii flotei române din anii 1993-1994. ▬ Activitate devenită tradițională: Organizarea Zilei Marinei Române alături de Statul Major al Forțelor Navale. ▬ Organizarea de activități sportive, cu prilejul Zilei Marinei Române. ▬ Participarea în cadrul MRT Sri Lanka a SLN și assesmentul/trainingul inspectorilor ITF. ▬ Întâlniri și activități organizate împreună cu Liga studenților/studenții ANMB. ▬ Colaborarea cu Asociația Absolvenților ALUMNI ANMB. ▬ Lansare de carte cu ocazia acțiunilor premergătoare aniversării a 30 de ani de la înființarea SLN. ▬ Participarea, în cadrul comitetului de inițiativă, la elaborarea legii pavilionului românesc. ▬ Preluarea cazului comandantului Tănase Adrian Florin până la achitarea acestuia, practic un succes în contextul incriminării navigatorilor pe plan mondial. ▬ Finalizarea cazurilor de faliment ale navelor italiene Lady Gaia și Lady Gloria, începute în anul 2016 și finalizate cu plata navigatorilor – cazuri finalizate la intervenția directă SLN. ▬ Întâlniri cu reprezentanții Ministerului Transporturilor, Ministerului Muncii, Ministerului Sănătății, Casei Naționale de Pensii și Casei Naționale de Sănătate. ▬ Participările în Comisiile UE – Secțiunea Transporturi Maritime. ▬ Întâlniri cu membri de sindicat. ▬ Organizarea Pomului de Crăciun pentru aproape 800 de copii și Serbarea sfârșitului de an. Pe lângă toate acestea și un raport sintetizat al realizărilor SLN/ITF în 2019: (a) Navigatori activi (siguranța navigației)– aproximativ 14.200; (b) Navigatori membri SLN – 5.600; (c) Navigatori care își mențin certif. valabil – (navigă doar timpul necesar reînnoirii certificatului) - 2.500; (d) Navigatori care au intrat în industrie – 850; (e) Navigatori - personal auxiliar – 10.000; (f) Navigatori - alte categorii – 1200; (g) Total navigatori Safe Manning – 17.550; (a)+(c)+(d); (h) Acum (12-2019), sunt pe mare aproximativ 7.000 de navigatori și 5.000 personal auxiliar; (i) 624 de navigatori nemembri cu probleme au contactat SLN în anul 2019 (SLN s-a implicat selectiv și a rezolvat 378 dintre cazuri); (j) Membrii de sindicat cu probleme care au contactat SLN / care au fost asistați / cazuri rezolvate: 22 / 22 / 22; (k) Nave inspectate de către SLN: 21; (l) Nave inspectate de către ITF în România: 102; (m) Nave abandonate (MLC 2006 - HG83/2003) / navigatori implicați: 12 / 18; (n) Sume recuperate de SLN pentru navigatori români: 275.000 USD; (o) Sume recuperate de SLN și ITF pentru navigatori români: 425.000 USD; (p) Sume recuperate de ITF pentru navigatori: 1.228.000 USD; (q) TOTAL sume recuperate în 2019: 1.503.000 USD; (n)+(p).